La mayoría de fabricantes actuales recomiendan que los intervalos de cambio de aceite sean:

(Los valores mostrados en los intervalos de la lista corresponden a los kilómetros mínimos y máximos respectivamente, a los cuales usted como propietario tendrá el deber de  llevar su motocicleta a realizarle su respectiva revisión o su respectivo cambio de aceite)

1. [400km hasta 600km] correspondientes a la primera revisión.
2. [2500km hasta 2700km] correspondientes al primer cambia de aceite entremedias de las revisiones.
3. [4800km hasta 5200] correspondientes a la segunda revisión.
4. [7500km hasta 7700km] correspondientes al segundo cambio de aceite entremedias de las revisiones.
5. [9800km hasta  10200km] correspondientes a la tercera revisión/primer mantenimiento.
6. [12500km hasta 14500km] correspondientes al tercer cambio de aceites entremedias de las revisiones.
7. [14800km hasta 15200km] correspondientes a la cuarta revisión.

En orden de kilometraje, la tercera revisión correspondería según los estándares de Auteco al primer mantenimiento que recibirá tu motocicleta. Gracias a que el mantenimiento es un servicio más riguroso y específico en cada parte de tu vehículo que una revisión, el costo de la Mano de Obra a pagar tiene un crecimiento considerable en el precio respecto a una revisión cualquiera, la cuál deberá pagar el usuario según las políticas de Auteco. 

Los mantenimientos son una parte importante en nuestra motocicletas después de finalizar las revisiones, es entonces que debemos seguir una regularidad en estos para no llegar a perjudicar nuestro vehículo. Se recomienda hacer un mantenimiento tipo 1 cada 10.000km(diez mil kilómetros), y un mantenimiento tipo 2 cada 20.000 km(veinte mil kilómetros). Es entonces que siguiendo estas recomendaciones, una persona haría un mantenimiento tipo 1 y a los siguientes diez mil kilómetros podría hacer tanto un tipo 1 como un tipo 2, sin embargo, hay que tener en cuenta que a los 30.000km(treinta mil kilómetros) si es mucho más recomendable hacer un mantenimiento tipo 2.

•  Cuando alguna de las partes mencionadas en el listado anterior presente alguna anomalía causada por otra parte que, si aplique garantía, se puede solicitar como garantía por daño consecuencia.
•  También se encuentran exentas de la garantía las partes relacionadas con pintura, emblemas, calcomanías y cromo, que presenten deterioro natural, debido a su exposición a la intemperie, por daños ocasionados por agentes externos como productos químicos o por actos de terceros y colisión.